voertuigsoort | personenauto |
merk | Lexus |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Ct200h |
handelsnamen | Lexus Ct200h
|
typenaam | Ct200H |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | traploze automaat |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 20 dec. 2013 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWA10L-AHXBBW(1C) |
variant | ZWA10(H) |
type | A10(A) |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat onder voorzitting |
site | https://www.lexus.nl/ |
Prestaties
|
7XJR73 |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
7XJR73 |
catalogusprijs | € 32.435,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
7XJR73 |
leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | ja |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
7XJR73 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0150*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,600 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
7XJR73 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
7XJR73 |
vervaldatum APK | do 18 sep. 2025 (over 148 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 25 dec. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
wo 10 sep. 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 10 sep. 2014 |
Massa
|
7XJR73 |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
massa rijklaar | 1.485 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.845 Kg |
max. te belasten met | 460 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 1.845 Kg |
remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten
|
7XJR73 |
lengte | 4,35 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
7XJR73 |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 5 1/2x15 ET40 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET45 |
banden; velgen en ET | 215/45R17 87W; 7x17 ET45 |
Terugroepactie
|
7XJR73 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 29 jun. 2016 | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. |
Motor & Brandstof
|
7XJR73 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Toyota |
max. netto vermogen | 73.00 kW (99 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 18.00 kW (25 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
koppel | 142 Nm bij 2.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2ZR |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
7XJR73 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,892/l op ma 14 apr. 2025 |
brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,19 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,19 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,19 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,19 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
7XJR73 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
emissie koolwaterstof | 0.01860 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00510 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.17210 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 88 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
geluid |
geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.600 tpm |
Keuringen
|
7XJR73 |
di 13 sep. 2022 14:58 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
|
di 12 sep. 2023 14:18 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
wo 18 sep. 2024 14:28 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |