Rapportdatum 22-01-2025
Z-861-DS Rode Lexus CT200H hybride hatchback van bouwjaar 2018
Z861DS is het kenteken van een 4-deurs rode Lexus CT200H hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.385 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 73 kW (99 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 14 mrt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 26 sep. 2018) en moet vóór vr 31 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 14 mrt. 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.225. De Lexus CT200H is WAM-verzekerd en mag tot 1.845 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.385 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 73 kW (99 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 14 mrt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 26 sep. 2018) en moet vóór vr 31 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 14 mrt. 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.225. De Lexus CT200H is WAM-verzekerd en mag tot 1.845 kg belast worden.
Alle voertuig data van Z861DS 
 |
Z861DS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Ct200h |
| handelsnamen | Lexus Ct200h |
| typenaam | Ct200H |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 9 aug. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWA10L-AHXBBW(3G) |
| variant | ZWA10(H) |
| type | A10(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.lexus.nl/ |
| Prestaties | Z861DS |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | Z861DS |
| catalogusprijs | € 50.225,00 |
| bruto BPM | € 1.824,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 13 mrt. 2024 |
| Status | Z861DS |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | Z861DS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0150*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | Z861DS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z861DS |
| vervaldatum APK | vr 31 okt. 2025 (over 282 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 14 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | wo 26 sep. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 mrt. 2024 Import |
 Massa
|
Z861DS |
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
| massa rijklaar | 1.485 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.845 Kg |
| max. te belasten met | 460 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 1.845 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | Z861DS |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
Z861DS |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 5 1/2x15 ET40 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET45 |
| banden; velgen en ET | 215/45R17 87W; 7x17 ET45 |
| Terugroepactie | Z861DS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | Z861DS |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 18.00 kW (25 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 142 Nm bij 2.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | Z861DS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,01 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,82 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,01 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,01 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | Z861DS |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1221W |
| emissie koolwaterstof | 0.01860 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00510 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17210 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 94 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.600 tpm |
 Keuringen
|
Z861DS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PTG8 | bruin | za 26 mrt. 2011 | €35.310,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 02SZX8 | bruin | do 5 jan. 2012 | €35.360,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 04SRT9 | grijs | wo 4 jan. 2012 | €32.500,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 06SJZ1 | grijs | vr 30 dec. 2011 | €36.810,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 06STS2 | zwart | do 5 jan. 2012 | €34.700,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 10ZPX2 | wit | vr 25 jan. 2013 | €34.675,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 06ZXK6 | zwart | vr 14 dec. 2012 | €41.150,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 09TFN6 | zwart | wo 11 jan. 2012 | €31.590,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 09SRH1 | grijs | vr 18 nov. 2011 | €34.700,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 11RRP9 | zwart | za 23 jul. 2011 | €29.860,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 11TDB2 | grijs | za 7 jan. 2012 | €34.700,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 11TKZ1 | zwart | di 20 mrt. 2012 | €36.360,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 12ZRR2 | zwart | ma 28 jan. 2013 | €33.750,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 15ZSF4 | wit | do 17 jan. 2013 | €37.384,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 17TFN6 | grijs | wo 18 jan. 2012 | €30.160,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 1KVS82 | zwart | wo 31 jul. 2013 | €47.440,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 1STH89 | zwart | ma 27 jan. 2014 | €27.915,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 1TJB73 | grijs | ma 30 dec. 2013 | €32.544,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 20TFS2 | bruin | ma 16 jan. 2012 | €34.700,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 21RRV9 | grijs | do 21 jul. 2011 | €34.310,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 21TGS6 | zwart | ma 9 jan. 2012 | €500,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 21TFG2 | rood | do 12 jan. 2012 | €32.500,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 23SNK8 | zwart | ma 14 nov. 2011 | €35.450,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 23TDB2 | wit | do 26 jan. 2012 | €35.700,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 44XGD9 | bruin | vr 1 jun. 2012 | €30.160,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 28SXV4 | zwart | vr 6 jan. 2012 | €34.790,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 2SVS14 | wit | vr 20 dec. 2013 | €27.915,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 31PZH7 | zwart | di 19 apr. 2011 | €33.400,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 31SJX9 | bruin | di 14 aug. 2012 | €36.810,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 32TLL7 | zwart | do 1 mrt. 2012 | €29.499,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.