Rapportdatum 21-10-2023
G-976-RZ Grijze Lexus ES300H hybride sedan van bouwjaar 2019
G976RZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus ES300H hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.655 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 22 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 22 nov 2019 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.845. De Lexus ES300H is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.655 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 22 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 22 nov 2019 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.845. De Lexus ES300H is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden.
Alle voertuig data van G976RZ 
 |
G976RZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Es300h |
| handelsnamen | Lexus Es300h geregistreerd op vr 12 okt 2018 |
| typenaam | Es300H |
| inrichting | sedan (AA) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXZH10L-AEXGBW(1A) |
| variant | AXZH10(E) |
| type | XZ1L(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lexus/es/33733 |
| site | https://www.lexus.nl/ |
 Prestaties
|
G976RZ |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
 Financieel
|
G976RZ |
| catalogusprijs | € 52.845,00 |
| bruto BPM | € 2.597,00 |
| bijtelling | 22% is €11.626 (is €969 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
 Status
|
G976RZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
G976RZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0250*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
 Tellerstand
|
G976RZ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
G976RZ |
| vervaldatum APK | wo 22 nov 2023 (over 32 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | vr 22 nov 2019 08:58 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | vr 22 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 nov 2019 |
 Massa
|
G976RZ |
| massa ledig voertuig | 1.655 Kg |
| massa rijklaar | 1.755 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. te belasten met | 495 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.150 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,0 cm |
| - spoorbreedte | 159,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
 Maten
|
G976RZ |
| lengte | 4,98 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
G976RZ |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7 1/2x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94W; 7 1/2x17 ET40 |
 Terugroepactie
|
G976RZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 12 apr 2019 | Het eCall systeem is niet geactiveerd. |
| - wo 4 mrt 2020 | De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert. |
 Motor & Brandstof
|
G976RZ |
| layout | in lijn-DI-Inj |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 88.00 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A |
| motortype sinds | vr 12 okt 2018 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
 Verbruik
|
G976RZ |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,95 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,73 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,94 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 10,76 |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
 Milieu
|
G976RZ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.16 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 120 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1347 AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 100 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00016 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
G976RZ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 100 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.655 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.