| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Gs450h |
| handelsnamen | Lexus Gs450h
geregistreerd op di 21 feb 2012 |
| inrichting | sedan (AA) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2012 - nov 2015 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | GWL10L-BEXQBW(4A) |
| variant | GWL10(EB) |
| type | HL10(A) |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.lexus.nl/ |
|
Prestaties
|
93XKS6 |
|
Financieel
|
93XKS6 |
| catalogusprijs | € 88.852,00 |
| bruto BPM | € 10.178,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
93XKS6 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
93XKS6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0035*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
|
Tellerstand
|
93XKS6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
93XKS6 |
| vervaldatum APK | do 23 mei 2024 (over 94 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 2 feb 2024 12:50 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 4 jul 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 4 jul 2012 |
Massa
|
93XKS6 |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| massa rijklaar | 1.900 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.325 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.325 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.825 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 285,5 cm |
| - spoorbreedte | 158,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
|
Maten
|
93XKS6 |
| lengte | 4,85 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,86 m |
Banden
|
93XKS6 |
|
Terugroepactie
|
93XKS6 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 30 nov 2022 | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
|
Motor & Brandstof
|
93XKS6 |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.456 cm3 |
| netto max. vermogen | 215.00 kW (293 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2GR-FXE |
| motortype sinds | di 21 feb 2012 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| Verbruik |
93XKS6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 feb 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,59 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,23 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,21 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
93XKS6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolmonoxide koude start | 5.080 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.825 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 159 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.18500 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.00100 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.400 tpm |
|
Keuringen
|
93XKS6 |
| di 26 okt 2021 09:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 29 okt 2022 |
| di 25 okt 2022 13:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 29 okt 2023 |
| di 23 mei 2023 11:11 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| di 23 mei 2023 11:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 mei 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |