voertuigsoort | personenauto |
merk | Lexus |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
handelsbenaming | Gs450h |
handelsnamen | Lexus Gs450h
geregistreerd op di 21 feb 2012 |
inrichting | sedan (AA) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | achter |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2012 - nov 2015 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | GWL10L-BEXQBW(4A) |
variant | GWL10(EB) |
type | HL10(A) |
plaats chassisnummer | r. schutbord |
site | https://www.lexus.nl/ |
Prestaties
|
XK919S |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
XK919S |
catalogusprijs | € 80.861,00 |
bruto BPM | € 4.320,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XK919S |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 9 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
XK919S |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0035*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
XK919S |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XK919S |
vervaldatum APK | wo 28 aug 2024 (over 312 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 6 sep 2019 09:21 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
di 10 dec 2013 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 28 feb 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Lexus waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
XK919S |
massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
massa rijklaar | 1.900 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.325 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.325 Kg |
max. massa samenstelling | 3.825 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.120 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 285,5 cm |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.270 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
Maten
|
XK919S |
lengte | 4,85 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,86 m |
Banden
|
XK919S |
Terugroepactie
|
XK919S |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 30 nov 2022 | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
Motor & Brandstof
|
XK919S |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 3.456 cm3 |
netto max. vermogen | 215.00 kW (293 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2GR-FXE |
motortype sinds | di 21 feb 2012 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
Verbruik
|
XK919S |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,01 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,58 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,59 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
XK919S |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
emissie koolmonoxide koude start | 5.080 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.825 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 159 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.18500 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.00100 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.400 tpm |
Keuringen
|
XK919S |
ma 5 jul 2021 13:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 28 aug 2022 |
di 9 aug 2022 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 28 aug 2023 |
do 24 aug 2023 16:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 28 aug 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.800 Kg |