Rapportdatum 18-10-2024
32-ZP-SB Grijze Lexus IS250 sedan van bouwjaar 2008
32ZPSB is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus IS250 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.535 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.500 cm3 benzine-motor met 153 kW (208 pk)-motor en een koppel van 252 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.10 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 214 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 5 jun 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 17 jul 2025 herkeurd worden .
Op za 28 nov 2015 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.751. De Lexus IS250 is WAM-verzekerd en mag tot 2.045 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.535 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.500 cm3 benzine-motor met 153 kW (208 pk)-motor en een koppel van 252 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.10 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 214 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 5 jun 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 17 jul 2025 herkeurd worden .
Op za 28 nov 2015 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.751. De Lexus IS250 is WAM-verzekerd en mag tot 2.045 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 32ZPSB 
 |
32ZPSB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Is250 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Is250 | ||||||||||||||
| typenaam | Is250 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GSE20L-AETLHW(1D) | ||||||||||||||
| variant | GSE20(E) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 32ZPSB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 32ZPSB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.751,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.786,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-06-2023. | ||||||||||||||
| Status | 32ZPSB | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 32ZPSB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 32ZPSB | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 32ZPSB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 17 jul 2025 (over 272 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 28 nov 2015 10:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 5 jun 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 jun 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
32ZPSB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.045 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.545 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ELB geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 32ZPSB | ||||||||||||||
| lengte | 4,575 - 4,675 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
32ZPSB | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 89W; 16x7 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R17 90W; 17x8 ET45 A= 245/45R17 95W; 17x8 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88Y; 18x8 ET45 A= 255/40R18 95Y; 18x8 1/2 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 32ZPSB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 30 mrt 2011 | Het aanhaalmoment van de brandstofdruksensor op de brandstofaanvoerleiding is bij de montage in de fabriek niet optimaal geweest. Als gevolg hiervan kan de brandstofdruksensor na verloop van tijd losser komen te zitten dan vereist. | ||||||||||||||
| - ma 4 mrt 2013 | De bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken. | ||||||||||||||
| - wo 15 okt 2014 | Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 32ZPSB | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.500 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 153.00 kW (208 pk) bij 6.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 252 Nm bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4GR-FSE | ||||||||||||||
| Verbruik | 32ZPSB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.70 l/100km (1:7,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 32ZPSB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 298 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 165 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 214 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 214 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 32ZPSB | ||||||||||||||
| vr 3 jun 2022 09:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 214 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.