voertuigsoort | personenauto |
merk | Lexus |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
handelsbenaming | Is250 |
handelsnamen | Lexus Is250
geregistreerd op ma 6 feb 2006 |
typenaam | IS250 |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2006 - okt 2008 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | GSE20L-AEFLHW(1C) |
variant | GSE20(E) |
plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap |
site | https://www.lexus.nl/ |
Prestaties | 34TSXH |
max. snelheid constructie |
230 km/u |
Financieel | 34TSXH |
catalogusprijs | € 45.761,00 |
bruto BPM | € 11.774,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-01-2022.
|
Status | 34TSXH |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 16 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 34TSXH |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | 34TSXH |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 34TSXH |
vervaldatum APK | wo 31 jul 2024 (over 374 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 21 feb 2023 13:04 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
vr 12 jan 2007 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 jan 2007 |
Massa | 34TSXH |
massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
massa rijklaar | 1.645 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.055 Kg |
max. te belasten met | 510 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.055 Kg |
max. massa samenstelling | 3.555 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ELB geïntegreerd |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 273,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
Maten | 34TSXH |
lengte | 4,58 - 4,68 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden | 34TSXH |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 89W; 16x7 ET45 |
banden; velgen en ET | V= 225/45R17 90W; 17x8 ET45 A= 245/45R17 95W; 17x8 ET45 |
banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88Y; 18x8 ET45 A= 255/40R18 95Y; 18x8 1/2 ET50 |
Terugroepactie | 34TSXH |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 4 mrt 2013 | De bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken. |
- wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
- wo 13 apr 2016 | De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. |
Motor & Brandstof | 34TSXH |
layout | V-inj |
merk motor | Toyota |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.500 cm3 |
netto max. vermogen | 153.00 kW (208 pk) bij 6.400 rpm |
koppel | 252 Nm bij 4.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | 4GR-FSE |
motortype sinds | ma 6 feb 2006 |
Verbruik | 34TSXH |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,984/l op ma 17 jul 2023 |
brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €26,78 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.70 l/100km (1:13) = €15,28 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,44 |
WLTP |
|
Milieu | 34TSXH |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 317 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 181 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 231 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.17000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm |
Keuringen | 34TSXH |
vr 31 jul 2020 15:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 31 jul 2021 |
do 1 jul 2021 12:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 jul 2022 |
ma 4 jul 2022 09:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 jul 2023 |
ma 3 jul 2023 16:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 231 g/km |
massa ledig voertuig | 1.545 Kg |