Rapportdatum 20-10-2024
38-XG-JS Grijze Lexus IS250 sedan van bouwjaar 2007
38XGJS is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus IS250 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.545 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.500 cm3 benzine-motor met 153 kW (208 pk)-motor en een koppel van 252 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9,8 l/100km (1:10,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 231 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 11 mei 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 jun 2025 herkeurd worden .
Op do 10 okt 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.866. De Lexus IS250 is WAM-verzekerd en mag tot 2.055 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.545 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.500 cm3 benzine-motor met 153 kW (208 pk)-motor en een koppel van 252 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9,8 l/100km (1:10,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 231 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 11 mei 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 jun 2025 herkeurd worden .
Op do 10 okt 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.866. De Lexus IS250 is WAM-verzekerd en mag tot 2.055 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 38XGJS 
 |
38XGJS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Is250 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Is250 | ||||||||||||||
| typenaam | Is250 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GSE20L-AEFLHW(1C) | ||||||||||||||
| variant | GSE20(E) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 38XGJS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 38XGJS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.866,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.702,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-05-2022. | ||||||||||||||
| Status | 38XGJS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 38XGJS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 38XGJS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 38XGJS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 jun 2025 (over 251 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 10 okt 2024 15:48 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 11 mei 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 mei 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
38XGJS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.645 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.055 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.555 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ELB geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 38XGJS | ||||||||||||||
| lengte | 4,575 - 4,675 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
38XGJS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 89W; 16x7 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R17 90W; 17x8 ET45 A= 245/45R17 95W; 17x8 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88Y; 18x8 ET45 A= 255/40R18 95Y; 18x8 1/2 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 38XGJS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 4 mrt 2013 | De bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 apr 2016 | De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 38XGJS | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.500 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 153.00 kW (208 pk) bij 6.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 252 Nm bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4GR-FSE | ||||||||||||||
| Verbruik | 38XGJS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 14 okt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €25,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.70 l/100km (1:13) = €14,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €18,73 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 38XGJS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 317 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 181 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 231 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 231 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 38XGJS | ||||||||||||||
| vr 28 jun 2024 10:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 231 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.