| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Is300h |
| handelsnamen | Lexus Is300h
|
| typenaam | Is300H |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 19 apr. 2013 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AVE30L-AEXLHW(3L) |
| variant | AVE30(E) |
| type | XE2(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.lexus.nl/ |
|
Prestaties
|
HRB21B |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
|
Financieel
|
HRB21B |
| catalogusprijs | € 38.945,00 |
| bruto BPM | € 1.153,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 16 mei 2025 |
|
Status
|
HRB21B |
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
HRB21B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,800 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HRB21B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HRB21B |
| vervaldatum APK | do 19 mrt. 2026 (over 285 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 24 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 17 jul. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 24 mei 2025 Import |
Massa
|
HRB21B |
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg |
| massa rijklaar | 1.695 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.895 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-vg/vd/ v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 280,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
|
Maten
|
HRB21B |
| lengte | 4,67 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,80 m |
Banden
|
HRB21B |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 7x16 ET45 |
|
Terugroepactie
|
HRB21B |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Mogelijke brandstoflekkage kan het risico op voertuigbrand vergroten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen de ontluchtingsslang van de brandstoftank vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 30 nov. 2022 (ref. code XGG71 / 22SMD-114) |
| gemeld aan RDW op | do 15 dec. 2022 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 15 jan. 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0315 |
| meer informatie via web | www.lexus.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 71.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.269 |
| gepubliceerd door RDW op | do 15 dec. 2022 |
|
Motor & Brandstof
|
HRB21B |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 133.00 kW (181 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 4.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2AR-FSE |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
HRB21B |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
HRB21B |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.01990 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00210 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.09940 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 113 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 113 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
HRB21B |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg |