voertuigsoort | personenauto |
merk | Lexus |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Is300h |
handelsnamen | Lexus Is300h
geregistreerd op vr 19 apr 2013 |
typenaam | Is300H |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2013 - aug 2016 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | AVE30L-AEXLHW(3L) |
variant | AVE30(E) |
type | XE2(A) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.lexus.nl/ |
Prestaties
|
R147HP |
max. snelheid |
200 km/u |
Financieel
|
R147HP |
catalogusprijs | € 57.229,00 |
bruto BPM | € 1.743,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
di 30 aug 2022 |
Status
|
R147HP |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
R147HP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand
|
R147HP |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
R147HP |
vervaldatum APK | zo 27 okt 2024 (over 201 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 2 nov 2022 11:10 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
ma 20 jan 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 2 nov 2022 import |
Massa
|
R147HP |
massa ledig voertuig | 1.595 Kg |
massa rijklaar | 1.695 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg |
max. te belasten met | 550 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.145 Kg |
max. massa samenstelling | 2.895 Kg |
remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-vg/vd/ v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 280,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
Maten
|
R147HP |
lengte | 4,67 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,80 m |
Banden
|
R147HP |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 7x16 ET45 |
Terugroepactie
|
R147HP |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 30 nov 2022 | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
Motor & Brandstof
|
R147HP |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Toyota |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 221 Nm bij 4.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2AR-FSE |
motortype sinds | vr 19 apr 2013 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
R147HP |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €10,06 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €10,06 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,65 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
Milieu
|
R147HP |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
emissie koolmonoxide koude start | 3.758 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.662 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 113 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.09940 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.01990 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00210 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
R147HP |
do 22 sep 2022 11:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 22 sep 2023 |
do 27 okt 2022 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 27 okt 2023 |
di 17 okt 2023 15:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 27 okt 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.595 Kg |