4XJP44 Grijze Lexus Is300h hybride sedan van bouwjaar 2014
4XJP44 is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus Is300h hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.595 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/electro-motor met 133.00 kW (181 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 17 mei 2023 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.139. De Lexus Is300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.145 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.595 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/electro-motor met 133.00 kW (181 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 17 mei 2023 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.139. De Lexus Is300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.145 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 4XJP44 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Lexus Is300h | ||||||||||||||
| variant | AVE30(E) | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.139,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.575,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AVE30L-AEXLHW(2L) | ||||||||||||||
| type | XE2(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 4XJP44 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 4XJP44 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0206*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 13 aug 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 19 apr 2013 - di 15 jul 2014 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 4XJP44 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 4XJP44 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 apr 2021 15:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 aug 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 aug 2014 | ||||||||||||||
| Massa | 4XJP44 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.895 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 280,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 4XJP44 | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,80 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 4XJP44 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 4XJP44 | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2AR | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 19 apr 2013 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| Verbruik | 4XJP44 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 4XJP44 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.758 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.662 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0994 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0199 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0021 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 4XJP44 |
|---|---|
| vr 17 mei 2019 11:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 17 mei 2021 |
| wo 14 apr 2021 11:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 17 mei 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
| Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
| Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
| Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
| Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
| Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
| Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
| Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
| Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
| Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
| Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
| Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP220G | grijs | 20-06-2013 | €53.494,00 | 4 | 2.494 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 4XJP44
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.