Rapportdatum 01-06-2024
T-678-VR Grijze Lexus LC500H hybride coupe van bouwjaar 2017
T678VR is het kenteken van een 2-deurs grijze Lexus LC500H hybride coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.960 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.456 cm3 benzine/electro-motor met 220.00 kW (300 pk)/131.90 kW (180 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 148,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 25 okt 2017) en moet vóór do 23 okt 2025 herkeurd worden .
Op wo 25 okt 2023 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 127.921. De Lexus LC500H is WAM-verzekerd en mag tot 2.445 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.960 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.456 cm3 benzine/electro-motor met 220.00 kW (300 pk)/131.90 kW (180 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 148,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 25 okt 2017) en moet vóór do 23 okt 2025 herkeurd worden .
Op wo 25 okt 2023 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 127.921. De Lexus LC500H is WAM-verzekerd en mag tot 2.445 kg belast worden.
Alle voertuig data van T678VR 
 |
T678VR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Lc500h |
| handelsnamen | Lexus Lc500h geregistreerd op vr 25 aug 2017 |
| typenaam | Lc500H |
| inrichting | coupé (AD) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | GWZ100L-ACVBBW(4A) |
| variant | GWZ100(CB) |
| type | Z10(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.lexus.nl/ |
| Prestaties | T678VR |
| max. snelheid | 250 km/u |
| Financieel | T678VR |
| catalogusprijs | € 127.921,00 |
| bruto BPM | € 8.891,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | zo 10 sep 2023 |
| Status | T678VR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T678VR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AD |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0195*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | T678VR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T678VR |
| vervaldatum APK | do 23 okt 2025 (over 509 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 25 okt 2023 13:51 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 25 okt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 sep 2023 import |
 Massa
|
T678VR |
| massa ledig voertuig | 1.960 Kg |
| massa rijklaar | 2.060 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.445 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.445 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.445 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-vg/vd/v+a, schijven/schijven ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 287,0 cm |
| - spoorbreedte | 163,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | T678VR |
| lengte | 4,77 m |
| breedte | 1,92 m |
| hoogte | 1,35 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
T678VR |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45RF20 99Y; 8 1/2x20 ET25 |
| banden; velgen en ET | V= 245/45RF20 99Y; 8 1/2x20 ET25 / A= 275/40RF20 102Y; 9 1/2x20 ET25 |
| Terugroepactie | T678VR |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De regelmodule (ECU) die het hybride systeem en de transmissie aanstuurt is mogelijk onjuist geprogrammeerd. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Het hybride systeem kan uitgeschakeld worden. Hierdoor zal onverwacht vermogensverlies ontstaan. De bestuurder wordt gewaarschuwd doormiddel van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de regelmodule herprogrammeren. |
| aangekondigd door producent op | wo 5 sep 2018 (ref. code LGG69) |
| gemeld aan RDW op | ma 15 okt 2018 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 1 nov 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0315 |
| meer informatie via web | www.lexus.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 732 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 21 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 17 okt 2018 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Als gevolg daarvan kan de motor ruw lopen en mogelijk afslaan tijdens het rijden en niet meer start. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de brandstofpomp. |
| aangekondigd door producent op | wo 4 mrt 2020 (ref. code VGG05 / 20SMD-004) |
| gemeld aan RDW op | do 29 okt 2020 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 15 nov 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 52.042 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 648 |
| gepubliceerd door RDW op | do 29 okt 2020 |
| Motor & Brandstof | T678VR |
| layout | V-DI |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 131.90 kW (179 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.456 cm3 |
| netto max. vermogen | 220.00 kW (300 pk) bij 6.600 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 5.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 8GR-FXS |
| motortype sinds | vr 25 aug 2017 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) |
| Verbruik | T678VR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,60 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | T678VR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| CO2 uitstoot stadsrit | 166 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 148 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00034 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.28310 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02210 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00480 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.17000 -1m |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | T678VR |
| ma 23 okt 2023 10:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 okt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 148 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.960 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
| Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
| Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
| Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.