| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Ls460 |
| handelsnamen | Lexus Ls460
|
| typenaam | Ls460 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | USF40L-AEZGHW(1A) |
| variant | USF40(E) |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.lexus.nl/ |
|
Prestaties
|
01TTTJ |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
01TTTJ |
| catalogusprijs | € 135.050,00 |
| bruto BPM | € 36.255,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2022.
|
|
Status
|
01TTTJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
01TTTJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0108*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
01TTTJ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
01TTTJ |
| vervaldatum APK | ma 5 aug 2024 -54 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 13 mrt 2024 19:52 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 26 jan 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 26 jan 2007 |
Massa
|
01TTTJ |
| massa ledig voertuig | 1.920 Kg |
| massa rijklaar | 2.020 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.495 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.495 Kg |
| remmen | assist. hydr., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.235 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.365 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
|
Maten
|
01TTTJ |
| lengte | 5,03 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,97 m |
Banden
|
01TTTJ |
| banden; velgen en ET | 235/50R18 97W; 18x7 1/2 ET32 |
| banden; velgen en ET | 245/45R19 98Y; 19x8 ET35 |
|
Terugroepactie
|
01TTTJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - zo 1 aug 2010 | Het materiaal waar de klepveren van de motor van gefabriceerd zijn bevatte onreinheden. Hierdoor kan de sterkte van de klepveer verminderd zijn. |
|
Motor & Brandstof
|
01TTTJ |
| layout | V-inj |
| merk motor | Toyota |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.608 cm3 |
| netto max. vermogen | 280.00 kW (381 pk) bij 6.400 rpm |
| koppel | 493 Nm bij 4.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1UR-FSE |
| Verbruik |
01TTTJ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 16.50 l/100km (1:6,1) = €30,94 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.90 l/100km (1:12,7) = €14,81 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.10 l/100km (1:9) = €20,81 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
01TTTJ |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32000 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 388 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 187 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 261 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 261 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm |
|
Keuringen
|
01TTTJ |
| vr 22 jul 2022 12:19 | apk lichte voertuigen |
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 261 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.920 Kg |