Rapportdatum 16-06-2024
S-393-RF Blauwe Lexus NX300H hybride MPV van bouwjaar 2018
S393RF is het kenteken van een 4-deurs blauwe Lexus NX300H hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.760 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 210 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 20 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 17 dec 2018) en moet vóór ma 18 aug 2025 herkeurd worden .
Op za 25 mei 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 75.025. De Lexus NX300H is WAM-verzekerd en mag tot 2.395 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.760 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 210 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 20 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 17 dec 2018) en moet vóór ma 18 aug 2025 herkeurd worden .
Op za 25 mei 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 75.025. De Lexus NX300H is WAM-verzekerd en mag tot 2.395 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S393RF 
 |
S393RF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Nx300h |
| handelsnamen | Lexus Nx300h geregistreerd op vr 15 feb 2019 |
| typenaam | Nx300H |
| inrichting | MPV (AF) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | CVT/DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | feb 2019 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AYZ15L-AWXLBW(1G) |
| variant | AYZ15(W) |
| type | AZ1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.lexus.nl/ |
| Prestaties | S393RF |
| max. snelheid | 180 km/u |
| Financieel | S393RF |
| catalogusprijs | € 75.025,00 |
| bruto BPM | € 7.182,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 17 mrt 2023 |
| Status | S393RF |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S393RF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0111*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 3 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | S393RF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S393RF |
| vervaldatum APK | ma 18 aug 2025 (over 428 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 25 mei 2024 11:24 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 17 dec 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 20 mrt 2023 import |
 Massa
|
S393RF |
| massa ledig voertuig | 1.760 Kg |
| massa rijklaar | 1.860 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.395 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.395 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.895 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-vg/vd/v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| Maten | S393RF |
| lengte | 4,64 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Banden
|
S393RF |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
| Terugroepactie | S393RF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S393RF |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 210 Nm bij 4.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2AR |
| motortype sinds | vr 15 feb 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| Verbruik | S393RF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | S393RF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 173 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AD |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau | 79 dB(A) |
| Keuringen | S393RF |
| vr 18 aug 2023 11:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 18 aug 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 135 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.760 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.