Rapportdatum 26-06-2023
1XSX31 Grijze Lexus Nx300h hybride MPV van bouwjaar 2014
1XSX31 is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus Nx300h hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.760 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/11.30 kW (15 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5.10 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 117,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 31 okt 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 31 okt 2023 herkeurd worden .
Op di 13 feb 2018 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.285. De Lexus Nx300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.395 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.760 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/11.30 kW (15 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5.10 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 117,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 31 okt 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 31 okt 2023 herkeurd worden .
Op di 13 feb 2018 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.285. De Lexus Nx300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.395 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 1XSX31 
 |
1XSX31 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Nx300h | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Nx300h geregistreerd op vr 11 jul 2014 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AYZ15L-AWXLBW(1A) | ||||||||||||||
| variant | AYZ15(W) | ||||||||||||||
| type | AZ1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 1XSX31 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 1XSX31 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.285,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.045,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 1XSX31 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 1XSX31 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0111*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 1XSX31 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 1XSX31 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 31 okt 2023 (over 127 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 13 feb 2018 09:38 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 31 okt 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 okt 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 1XSX31 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.395 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.395 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.895 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 1XSX31 | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden | 1XSX31 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 1XSX31 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 16 dec 2016 | De Brake-hold-module is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor kan het voorkomen dat het voertuig niet automatisch op de parkeerrem wordt gezet. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 1XSX31 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 11.30 kW (15 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 11.30 kW (15 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2AR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 11 jul 2014 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 11.30 kW (15 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 1XSX31 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 19 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,33 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 1XSX31 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.23200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 1XSX31 | ||||||||||||||
| do 1 okt 2020 10:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 31 okt 2022 | ||||||||||||||
| di 27 sep 2022 09:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |||||||||||||||
| di 27 sep 2022 09:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 31 okt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.