Rapportdatum 11-12-2024
J-264-ZL Grijze Lexus Nx300h hybride MPV van bouwjaar 2016
J264ZL is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus Nx300h hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.695 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/elektro-motor met 114 kW (155 pk)/24.00 kW (33 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 2 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 4 mrt. 2016) en moet vóór ma 15 dec. 2025 herkeurd worden.
Op do 5 sep. 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.859. De Lexus Nx300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.695 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/elektro-motor met 114 kW (155 pk)/24.00 kW (33 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 2 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 4 mrt. 2016) en moet vóór ma 15 dec. 2025 herkeurd worden.
Op do 5 sep. 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.859. De Lexus Nx300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden.
Alle voertuig data van J264ZL 
 |
J264ZL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Nx300h | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Nx300h | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 21 sep. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AYZ10L-AWXLBW(2C) | ||||||||||||||
| variant | AYZ10(W) | ||||||||||||||
| type | AZ1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | J264ZL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | J264ZL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.859,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.036,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | J264ZL | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J264ZL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0111*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J264ZL | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | J264ZL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 15 dec. 2025 (over 369 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 5 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 mrt. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 2 jan. 2021 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
J264ZL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | J264ZL | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
J264ZL | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J264ZL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J264ZL | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2AR-FXE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | J264ZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | J264ZL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03230 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00660 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23010 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
J264ZL | ||||||||||||||
| vr 9 dec. 2022 14:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Dimlicht onjuist afgesteld Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDJ67F | grijs | wo 7 feb. 2018 | €69.952,00 | 4 | 2.494 |
| 2 | 1ZLS85 | grijs | vr 30 jan. 2015 | €72.685,00 | 4 | 2.494 |
| 3 | GTL68Z | wit | vr 9 nov. 2018 | €98.505,00 | 4 | 2.494 |
| 4 | L738JS | wit | vr 29 apr. 2016 | €54.115,00 | 4 | 2.494 |
| 5 | J307RR | grijs | di 2 dec. 2014 | €47.390,00 | 4 | 2.494 |
| 6 | 8ZKD80 | grijs | wo 7 jan. 2015 | €59.185,00 | 4 | 2.494 |
| 7 | GTD32F | wit | do 14 mei 2020 | €57.216,00 | 4 | 2.494 |
| 8 | GHX77T | grijs | do 30 jul. 2020 | €56.944,00 | 4 | 2.494 |
| 9 | T555GS | grijs | vr 19 jun. 2020 | €73.907,00 | 4 | 2.494 |
| 10 | GT346Z | wit | vr 21 aug. 2015 | €56.285,00 | 4 | 2.494 |
| 11 | JG002Z | zwart | do 17 mrt. 2016 | €72.040,00 | 4 | 2.494 |
| 12 | K085XZ | zwart | wo 31 mrt. 2021 | €80.461,00 | 4 | 2.494 |
| 13 | RJ672R | zwart | do 30 jun. 2016 | €53.465,00 | 4 | 2.494 |
| 14 | N357TG | grijs | di 4 jul. 2017 | €57.940,00 | 4 | 2.494 |
| 15 | P769TK | wit | vr 1 jun. 2018 | €66.133,00 | 4 | 2.494 |
| 16 | G120JR | zwart | do 13 jul. 2017 | €65.994,00 | 4 | 2.494 |
| 17 | G420GZ | zwart | vr 27 sep. 2019 | €66.925,00 | 4 | 2.494 |
| 18 | KD242R | wit | ma 8 aug. 2016 | €46.040,00 | 4 | 2.494 |
| 19 | N893LK | grijs | do 8 aug. 2019 | €74.940,00 | 4 | 2.494 |
| 20 | S860LJ | wit | di 23 jan. 2018 | €72.929,00 | 4 | 2.494 |
| 21 | L621ZF | zwart | do 8 nov. 2018 | €61.160,00 | 4 | 2.494 |
| 22 | S832GR | grijs | do 31 jan. 2019 | €67.929,00 | 4 | 2.494 |
| 23 | SX082V | grijs | di 26 jun. 2018 | €65.120,00 | 4 | 2.494 |
| 24 | GBZ25R | grijs | di 15 okt. 2019 | €69.327,00 | 4 | 2.494 |
| 25 | Z809FL | zwart | di 8 nov. 2016 | €64.644,00 | 4 | 2.494 |
| 26 | GGG09N | grijs | do 30 dec. 2021 | €65.630,00 | 4 | 2.494 |
| 27 | 9XTV17 | grijs | vr 21 nov. 2014 | €59.185,00 | 4 | 2.494 |
| 28 | T953NL | wit | di 14 nov. 2017 | €60.389,00 | 4 | 2.494 |
| 29 | H392HL | grijs | di 26 jun. 2018 | €66.796,00 | 4 | 2.494 |
| 30 | GLG68G | grijs | vr 11 jun. 2021 | €71.272,00 | 4 | 2.494 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.