Rapportdatum 28-03-2024
N-149-ZK Grijze Lexus Nx450h+ hybride MPV van bouwjaar 2022
N149ZK is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus Nx450h+ plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.965 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 136.00 kW (185 pk)/174.00 kW (237 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.000 l/100km (1:100) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 28,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 19 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 jan 2026 herkeurd worden .
Op do 26 jan 2023 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 73.780. De Lexus Nx450h+ is WAM-verzekerd en mag tot 2.540 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.965 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 136.00 kW (185 pk)/174.00 kW (237 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.000 l/100km (1:100) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 28,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 19 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 jan 2026 herkeurd worden .
Op do 26 jan 2023 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 73.780. De Lexus Nx450h+ is WAM-verzekerd en mag tot 2.540 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N149ZK 
 |
N149ZK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Nx450h+ | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Nx450h+ geregistreerd op vr 1 okt 2021 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2021 - nov 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAZH26L-AWXLBW(7A) | ||||||||||||||
| variant | AAZH26(W) | ||||||||||||||
| type | AZ2(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N149ZK | ||||||||||||||
| max. snelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | N149ZK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 73.780,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 528,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €16.232 (is €1.353 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 13 jan 2022 | ||||||||||||||
| Status | N149ZK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N149ZK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00081*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N149ZK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N149ZK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 19 jan 2026 (over 662 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 26 jan 2023 16:03 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 19 jan 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 19 jan 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
N149ZK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 60 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.040 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | N149ZK | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
N149ZK | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N149ZK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 13 apr 2022 | Bij de bevestiging van de schokdempers aan de voorzijde ontbreken mogelijk puntlassen. | ||||||||||||||
| - wo 12 jul 2023 | Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N149ZK | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 174.00 kW (237 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A25A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 1 okt 2021 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N149ZK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 25 mrt 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 166.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 74 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 96 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.000 | ||||||||||||||
| Milieu | N149ZK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 28,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | N149ZK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,93 | € 58,31 |
| Friesland | € 170,26 | € 56,75 |
| Drenthe | € 172,10 | € 57,37 |
| Overijssel | € 164,60 | € 54,87 |
| Flevoland | € 165,21 | € 55,07 |
| Gelderland | € 176,46 | € 58,82 |
| Utrecht | € 164,37 | € 54,79 |
| Noord-Holland | € 160,93 | € 53,64 |
| Zuid-Holland | € 177,22 | € 59,07 |
| Zeeland | € 166,29 | € 55,43 |
| Noord-Brabant | € 165,06 | € 55,02 |
| Limburg | € 165,29 | € 55,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X245FH | groen | 24-10-2023 | € - | 4 | 2.487 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.