| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rx400h |
| handelsnamen | Lexus Rx400h
|
| typenaam | Rx400H |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
aug 2007 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MHU38L-AWXGKW(1C) |
| variant | MHU38(W) |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.lexus.nl/ |
|
Prestaties
|
76GBK3 |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
|
Financieel
|
76GBK3 |
| catalogusprijs | € 79.799,00 |
| bruto BPM | € 19.863,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-05-2023.
|
|
Status
|
76GBK3 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 16 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
76GBK3 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0098*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
76GBK3 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
76GBK3 |
| vervaldatum APK | di 11 mrt 2025 (over 109 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 8 sep 2015 13:15 |
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
di 27 mei 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 27 mei 2008 |
Massa
|
76GBK3 |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
| massa rijklaar | 2.075 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.505 Kg |
| remmen | hydr., elektr. assist., circ.-v/a, schijven/schijven, ELB met ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 272,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.350 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
|
Maten
|
76GBK3 |
| lengte | 4,760 - 4,885 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,68 - 1,74 m |
| wielbasis | 2,72 m |
Banden
|
76GBK3 |
| banden; velgen en ET | 235/55R18 99V; 7x18 ET35 |
|
Terugroepactie
|
76GBK3 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 23 okt 2013 | Soldeerverbindingen in de inverter van het hybridesysteem zijn onvoldoende bestand tegen de optredende temperaturen. Hierdoor kunnen de soldeerverbindingen losraken. |
|
Motor & Brandstof
|
76GBK3 |
| layout | V-inj |
| merk motor | Toyota |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.311 cm3 |
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 288 Nm bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 3MZ-FE |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
76GBK3 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,963/l op ma 18 nov 2024 |
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €17,86 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €14,92 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,90 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
76GBK3 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.30000 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 215 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 182 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 192 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 192 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
76GBK3 |
| wo 14 feb 2024 14:08 | apk lichte voertuigen |
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 192 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |