Rapportdatum 30-10-2025
K-165-RZ Rode Lexus Rc300h hybride coupe van bouwjaar 2016
K165RZ is het kenteken van een 2-deurs rode Lexus Rc300h hybride coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/elektro-motor met 133 kW (181 pk)/48.00 kW (65 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 12 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 10 okt. 2016) en moet vóór za 10 okt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 12 mei 2021 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.358. De Lexus Rc300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/elektro-motor met 133 kW (181 pk)/48.00 kW (65 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 12 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 10 okt. 2016) en moet vóór za 10 okt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 12 mei 2021 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.358. De Lexus Rc300h is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden.
Alle voertuig data van K165RZ 
 |
K165RZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rc300h | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Rc300h | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 okt. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AVC10L-RCXLHW(3A) | ||||||||||||||
| variant | AVC10(C) | ||||||||||||||
| type | XC1(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K165RZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K165RZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 60.358,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.752,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | K165RZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K165RZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2883*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,730 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K165RZ | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K165RZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 10 okt. 2026 (over 344 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 mei 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 10 okt. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 mei 2021 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
K165RZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | K165RZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,40 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K165RZ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K165RZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 30 nov. 2022 | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K165RZ | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2AR | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | K165RZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | K165RZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02740 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00640 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13670 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00038 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K165RZ | ||||||||||||||
| wo 21 aug. 2024 09:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 10 okt. 2025 | |||||||||||||||
| wo 13 aug. 2025 09:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 10 okt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R195KF | blauw | wo 27 apr. 2016 | €58.108,00 | 4 | 2.494 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.