Rapportdatum 28-06-2023
89THJ2 Grijze Lexus Rx400h hybride stationwagen van bouwjaar 2008
89THJ2 is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus Rx400h hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.975 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.311 cm3 benzine/electro-motor met 155.00 kW (211 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4/Zero emission en een CO2 uitstoot van 192,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 30 jan 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 sep 2008) en moet vóór do 14 mrt 2024 herkeurd worden .
Op ma 22 feb 2016 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Lexus Rx400h is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.975 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.311 cm3 benzine/electro-motor met 155.00 kW (211 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4/Zero emission en een CO2 uitstoot van 192,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 30 jan 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 sep 2008) en moet vóór do 14 mrt 2024 herkeurd worden .
Op ma 22 feb 2016 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Lexus Rx400h is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 89THJ2 
 |
89THJ2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rx400h | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Rx400h geregistreerd op wo 15 aug 2007 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2007 - jan 2011 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MHU38L-AWXGKW(1C) | ||||||||||||||
| variant | MHU38(W) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 89THJ2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 89THJ2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.423,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-09-2023. | ||||||||||||||
 Status | 89THJ2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 89THJ2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0098*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 89THJ2 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 89THJ2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 14 mrt 2024 (over 260 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 22 feb 2016 10:45 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 4 sep 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 jan 2012 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Lexus waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 89THJ2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.505 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 89THJ2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 - 4,89 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,74 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Banden | 89THJ2 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 89THJ2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 23 okt 2013 | Soldeerverbindingen in de inverter van het hybridesysteem zijn onvoldoende bestand tegen de optredende temperaturen. Hierdoor kunnen de soldeerverbindingen losraken. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 89THJ2 | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.311 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 3MZ-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 15 aug 2007 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
 Verbruik | 89THJ2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 19 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €16,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €14,81 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 89THJ2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 215 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 192 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.30000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 89THJ2 | ||||||||||||||
| ma 18 jan 2021 15:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 18 jan 2021 15:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 11 mrt 2022 | ||||||||||||||
| ma 14 mrt 2022 16:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd | |||||||||||||||
| ma 14 mrt 2022 16:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 14 mrt 2023 | ||||||||||||||
| di 14 mrt 2023 15:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 14 mrt 2023 15:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 14 mrt 2023 15:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 14 mrt 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 192 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 416,61 | € 138,87 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 402,71 | € 134,24 |
| Flevoland | € 407,21 | € 135,74 |
| Gelderland | € 428,36 | € 142,79 |
| Utrecht | € 401,73 | € 133,91 |
| Noord-Holland | € 379,21 | € 126,40 |
| Zuid-Holland | € 433,64 | € 144,55 |
| Zeeland | € 407,41 | € 135,80 |
| Noord-Brabant | € 404,47 | € 134,82 |
| Limburg | € 404,08 | € 134,69 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33NDS9 | rood | 25-11-2008 | € - | 6 | 3.311 |
| 2 | 38KSH4 | grijs | 30-06-2005 | € - | 6 | 3.311 |
| 3 | 39XPSV | zwart | 25-01-2006 | € - | 6 | 3.311 |
| 4 | J037RJ | grijs | 28-02-2006 | € - | 6 | 3.311 |
| 5 | L311PD | grijs | 30-11-2005 | € - | 6 | 3.311 |
| 6 | N245LT | grijs | 27-07-2007 | € - | 6 | 3.311 |
| 7 | P612PX | zwart | 17-03-2006 | € - | 6 | 3.311 |
| 8 | R213FT | grijs | 14-09-2006 | € - | 6 | 3.311 |
| 9 | S338VV | bruin | 2-05-2006 | € - | 6 | 3.311 |
| 10 | S736KT | grijs | 15-06-2007 | € - | 6 | 3.311 |
| 11 | S776VZ | grijs | 5-04-2006 | € - | 6 | 3.311 |
| 12 | S818RX | blauw | 29-06-2005 | € - | 6 | 3.311 |
| 13 | S971VJ | blauw | 30-11-2006 | € - | 6 | 3.311 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.