voertuigsoort | personenauto |
merk | Lexus |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Ux250h |
handelsnamen | Lexus Ux250h
|
typenaam | Ux250H |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | traploze automaat |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
do 27 dec. 2018 - vr 22 feb. 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MZAH10L-AWXBBW(1A) |
variant | MZAH10(W) |
type | ZA1(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lexus/ux/35875 |
site | https://www.lexus.nl/ |
Prestaties
|
H777JN |
max. snelheid constructie |
177 km/u |
Financieel
|
H777JN |
catalogusprijs | € 51.750,00 |
bruto BPM | € 2.633,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
H777JN |
leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
H777JN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0263*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,640 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
H777JN |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
H777JN |
vervaldatum APK | di 17 feb. 2026 (over 341 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 15 nov. 2021 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
ma 17 feb. 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 17 feb. 2020 |
Massa
|
H777JN |
massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
massa rijklaar | 1.615 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
max. te belasten met | 595 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. massa samenstelling | 2.860 Kg |
remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 264,0 cm |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
Maten
|
H777JN |
lengte | 4,50 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,54 m |
wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
H777JN |
banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 6 1/2x17 ET40 |
Terugroepactie
|
H777JN |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 12 apr. 2019 | Het eCall systeem is niet geactiveerd. |
Motor & Brandstof
|
H777JN |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Toyota |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 2 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.987 cm3 |
netto max. vermogen | 112 kW (153 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 190 Nm bij 4.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | M20A |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
H777JN |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,47 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,43 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,24 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.313 l/100km (1:18,8) = €10,18 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.650 l/100km (1:17,7) = €10,83 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.600 l/100km (1:17,9) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.600 l/100km (1:17,9) = € 10,73 |
max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
Milieu
|
H777JN |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.16 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1347 AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00016 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 4.90 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.49 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
CO uitstoot | 190.50 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
H777JN |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.515 Kg |