Rapportdatum 23-09-2024
L-798-XV Grijze Lexus UX250H hybride hatchback van bouwjaar 2020
L798XV is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus UX250H hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/electro-motor met 112 kW (153 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 4 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 19 feb 2020) en moet vóór do 19 feb 2026 herkeurd worden .
Op za 14 sep 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.094. De Lexus UX250H is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/electro-motor met 112 kW (153 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 4 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 19 feb 2020) en moet vóór do 19 feb 2026 herkeurd worden .
Op za 14 sep 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.094. De Lexus UX250H is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L798XV 
 |
L798XV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Ux250h |
| handelsnamen | Lexus Ux250h |
| typenaam | Ux250H |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MZAH10L-AWXBBW(3C) |
| variant | MZAH10(W) |
| type | ZA1(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lexus/ux/35875 |
| site | https://www.lexus.nl/ |
| Prestaties | L798XV |
| max. snelheid constructie | 177 km/u |
| Financieel | L798XV |
| catalogusprijs | € 61.094,00 |
| bruto BPM | € 2.036,00 |
| bijtelling | 22% is €13.441 (is €1.120 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025 |
| Status | L798XV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L798XV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0263*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | L798XV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L798XV |
| vervaldatum APK | do 19 feb 2026 (over 514 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 14 sep 2024 13:18 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 19 feb 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 4 sep 2021 Import |
 Massa
|
L798XV |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| massa rijklaar | 1.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. te belasten met | 595 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.860 Kg |
| remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | L798XV |
| lengte | 4,50 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
L798XV |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 6 1/2x17 ET40 |
| Terugroepactie | L798XV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L798XV |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.987 cm3 |
| netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 190 Nm bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M20A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | L798XV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,872/l op ma 16 sep 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| Milieu | L798XV |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.16 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.49 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
| CO uitstoot | 190.50 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | L798XV |
| wo 31 jan 2024 08:30 | apk lichte voertuigen |
| |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.