voertuigsoort | personenauto |
merk | Lexus |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Ux250h |
handelsnamen | Lexus Ux250h
|
typenaam | Ux250H |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | traploze automaat |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 22 feb. 2019 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MZAH10L-AWXBBW(2A) |
variant | MZAH10(W) |
type | ZA1(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lexus/ux/35875 |
site | https://www.lexus.nl/ |
Prestaties
|
R144JN |
max. snelheid constructie |
177 km/u |
Financieel
|
R144JN |
catalogusprijs | € 52.578,00 |
bruto BPM | € 2.633,00 |
bijtelling | 22% is €11.567 (is €964 per maand), geldig van 01-07-2020 tot 01-07-2025
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 13 sep. 2022 |
Status
|
R144JN |
leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
R144JN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0263*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,640 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
R144JN |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
R144JN |
vervaldatum APK | do 25 jun. 2026 (over 481 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 13 jul. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
do 25 jun. 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 15 sep. 2022 Import |
Massa
|
R144JN |
massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
massa rijklaar | 1.615 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
max. te belasten met | 595 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. massa samenstelling | 2.110 Kg |
remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,0 cm |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
Maten
|
R144JN |
lengte | 4,50 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,54 m |
wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
R144JN |
banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 6 1/2x17 ET40 |
Terugroepactie
|
R144JN |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode | Het eCall systeem is niet geactiveerd. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | In geval van een aanrijding waarbij de airbags zijn geactiveerd worden de hulpdiensten niet automatisch ingeschakeld. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het eCAll systeem activeren. |
aangekondigd door producent op | vr 12 apr. 2019 (ref. code UGG14) |
gemeld aan RDW op | ma 13 mei 2019 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 20 mei 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
totaal aantal terugroepingen | 50.896 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.599 |
gepubliceerd door RDW op | ma 13 mei 2019 |
Motor & Brandstof
|
R144JN |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Toyota |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.987 cm3 |
netto max. vermogen | 112 kW (153 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 190 Nm bij 4.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | M20A |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
R144JN |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.313 l/100km (1:18,8) = €10,46 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.650 l/100km (1:17,7) = €11,12 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
Milieu
|
R144JN |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.16 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 127 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 4.90 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.49 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
CO uitstoot | 190.50 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
R144JN |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.515 Kg |