Rapportdatum 31-08-2023
S-163-RS Zwarte Lexus Ux250h hybride hatchback van bouwjaar 2022
S163RS is het kenteken van een 4-deurs zwarte Lexus Ux250h hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.00 kW (109 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 25 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 sep 2022) en moet vóór di 29 sep 2026 herkeurd worden .
Op di 25 jul 2023 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.740. De Lexus Ux250h is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.00 kW (109 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 25 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 sep 2022) en moet vóór di 29 sep 2026 herkeurd worden .
Op di 25 jul 2023 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.740. De Lexus Ux250h is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S163RS 
 |
S163RS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lexus |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Ux250h |
| handelsnamen | Lexus Ux250h geregistreerd op wo 27 okt 2021 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2021 - nov 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MZAH10L-AWXBBW(3F) |
| variant | MZAH10(W) |
| type | ZA1(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.lexus.nl/ |
 Prestaties | S163RS |
 Financieel | S163RS |
| catalogusprijs | € 49.740,00 |
| bruto BPM | € 2.530,00 |
| bijtelling | 22% is €10.943 (is €912 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | za 18 mrt 2023 |
 Status | S163RS |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | S163RS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0263*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | S163RS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | S163RS |
| vervaldatum APK | di 29 sep 2026 (over 1.125 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 25 jul 2023 10:02 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 29 sep 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 25 jul 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Lexus waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | S163RS |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| massa rijklaar | 1.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. te belasten met | 595 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.860 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
 Maten | S163RS |
| lengte | 4,50 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden | S163RS |
 Terugroepactie | S163RS |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | S163RS |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.987 cm3 |
| netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M20A |
| motortype sinds | wo 27 okt 2021 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
 Verbruik | S163RS |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,091/l op ma 28 aug 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | S163RS |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 124 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen | S163RS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.